Главная
OPEL VECTRA
- ремонт и эксплуатация -
   

Устройство и экплуатация      Обслуживание      Двигатель      Трансмиссия      Подвеска и рулевое      Тормоза      Кузов      HVAC      Электрооборудование      Схемы

 

Реле - общая информация и проверка исправности функционирования



Общая информация

Расположение и назначение реле и предохранителей

 1. Для подачи электропитания или сигнала управления на некоторые из потребителей электроэнергии в автомобиле (такие как компоненты системы впрыска топлива, клаксон, стартер, вентилятор(ы) системы охлаждения, противотуманные фары и пр.) используются реле. Фактически реле представляет собой электрический ключ, обеспечивающий замыкание высоковольтного контура по низковольтному сигналу. В случае выхода реле из строя происходит отказ функционирования соответствующего потребителя. Как правило, реле установлены в монтажных блоках предохранителей . Описание проверки исправности функционирования реле приведено ниже. Вышедшие из строя реле подлежат замене.

Проверка

2. Если не удается выяснить способ включения реле в соответствующий электрический контур по схемам электрических соединений (схемы приведены в конце Руководства), следует помнить, что подход к проверке любого реле в принципе одинаков во всех случаях (см. далее).

3. В большинстве случаев к двум из контактных клемм реле всегда подсоединен контур управления. При подаче на эти клеммы низковольтного напряжения ток начинает циркулировать по обмотке управления реле, в результате чего происходит замыкание больших контактов рабочего контура потребителя электроэнергии. Остальные клеммы являются клеммами рабочего (ВВ) контура.

4. С целью облегчения идентификации клемм реле на его корпус обычно наносится пояснительная маркировка с изображением схемы подсоединения ключей.

5. Перед снятием реле удостоверьтесь, что соответствующий контур обесточен.

6. Подсоедините оборудованный предохранителем провод-перемычку между одной из клемм управления реле и положительной клеммой батареи. При помощи второго провода-перемычки заземлите вторую клемму управления, - реле должно издать щелчок. Некоторые реле требуют обязательного соблюдения полярности подключения, если щелчка не произошло, попробуйте поменять полярность подключения клемм управления.

7. При подсоединенных проводах-перемычках проверьте наличие проводимости между клеммами ВВ контура.

8. При отрицательном результате проверки замените реле.












Электрика (описание и неисправности)
Используемые лампы
Предохранители и реле (назначение)
Замена предохранителей
Реле - проверка и общая информация
Замена звукового сигнала
Замена форсунок омывателей стёкол
Замена поводков стеклоочистителей
Замена бачка и насоса стеклоомывателя
Замена мотора стеклоочистителя (лобов)
Замена мотора стеклоочистителя (задн)
Замена ламп блок-фары
Замена блок-фары
Замена противотуманной фары
Замена лампы противотуманной фары
Замена повторителей поворотников
Замена заднего фонаря и его ламп
Замена лампы дополн. стоп-сигнала
Подсветка номерного знака и его лампа
Плафон светильников передних сидений
Замена ламп салона, багажника, порогов
Снятие комбинации приборов
Рычаги подрулевых переключателей
Снятие информационного дисплея
Снятие панели переключения освещения
Снятие выключателей с панели приборов
Переключатели на центральной консоли
Переключатели стеклоподъёмников
Снятие прикуривателя
Снятие аудио и информационно-развлекательной системы
Снятие громкоговорителей (колонок)

Электрика двигателя
Электрооборудование двигателя
Коды неисправностей двигателя
Системы зажигания/накаливания и управления
Система самодиагностики OBD
Применение осциллографа
Свечеи, катушки и модуль зажигания
Свечи накаливания (дизель)
Аккумулятор
Снятие аккумулятора и его поддона
Провода аккумулятора
Генератор
Регулятор напряжения, щётки генератора
Стартер
Произвольноное включение аварийного режима


 
OPEL VECTRA. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ